عالم السيارات

موضوع مهم جدا لكل مالك سيارة مكونات العفشة وعيوبها

مكونات العفشة وعيوبها موضوع مهم جدا لكل مالك سيارة

أولا : مكونات العفشة

1- قطمة الدريكسيون
2- الإسكاترة
3- تيش داخلى – تيش خارجى
4- مقص علوى – مقص سفلى
5- 4 كاوتشات ميزان فى كل جنب
6- كوبلن خارجى – كوبلن داخلى مع أكس توصيل فى كل جنب
7- طنبورة ديسك أمامى وماستر فرامل فى كل جنب
8- مساعد – سوستة – بطاحة فى كل جنب
9- مسمار ميزان فى كل جنب
10- شمعدان فى كل جنب
11- بلية عجل فى كل جنب
12- 4 كاوتشات تراب فى كل جنب

كيف تتعرف على أعطال عفشة السيارة

ثانيا : عيوب العفشة

أكثر العيوب المنتشرة فى عفشة السيارة وأعراضها وإزاي نعرف العيب

1- عيب في علبة الدريكسيون :

تعتبر من أهم مكونات العفشة لأنها لو بايظة وكل عفشتك سليمة هتحس كأنك راكب مراجيح وتسمع تخبيط فى أى مطب وعشان تتاكد إن علبة الدريكسيون عندك سليمة هز الدريكسيون وعينيك على العجل لو لقيت مع اى حركة بسيطة للطارة الكاوتش بيتحرك يبقى كدة علبة الدريكسيون عندك سليمة ومفيش فيها بوش غير كدة يبقى العلبة مبوشة ولازم تعملها طقم إصلاح وممكن تكون العلبة مفيش فيها بوش بس العلبة نفسها من جوة بدأت تروسها تتاكل وتضعف ودي بتبقى أسمها حشوة علبة الدريكسيون وبتضطر تغيرها لما تسمع صوت خبط مع أى أرض مش ممهدة.

2- عيب في الإسكاترة :

ممكن الإسكاترة تسرب زيت الباور فا تلاقي الطارة فيها صعوبة في حركتها وفى الحالة دي الإسكاترة بتتحل وبيتعملها طقم إصلاح والجوانات بتغيير والأويل سيلات الداخلية اللى بتحجز الزيت.أفضل 7 سيارات مستعملة تبدأ أسعارها من 16 ألف جنيه “عربيات بسعر حنيّن ورخيص

3- عيب في عمود الصليبة :-

هو عبارة عبارة عن العامود الموصل للحركة من الطارة للإسكاترة ولما بتبوظ بيكون فيه بوش بسيط جداّ لما بتلف الطارة وحاجة شبه النقرة كدة.
موضوع مهم جدا لكل مالك سيارة مكونات العفشة وعيوبها
موضوع مهم جدا لكل مالك سيارة مكونات العفشة وعيوبها
4- عيب في التيش الداخلى والتيش الخارجى :
التيش عبارة عن دراع صغير فى أوله بيضة متحركة بتنتهى بمسمار بيتركب فى نهاية كل جنب من جوانب الجريدة المسننة اللي بتكون موجودة في الإسكاترة وفى الناحية التانية من التيش مسمار تاني بيتركب فى التيش الخارجى وهو بظبط التيش الداخلي في وظيفته ووظيفة الإتياش دي إنها تنقل حركة الجريدة المسننة للعجل والإتياش دي لما بتبوظ بتحس بصوت خبط فى العجلة نفسها اللى بيبقى التيش بتاعها بايظ ده غير إن التوجية بيبقى خفيف جداّ لما تيجى تكسر شمال مثلاّ وعلى السرعات العالية فوق الـ 100 مثلاّ بتلاقى العربية خفيفة فى التوجيه كأنها هتتقلب.
5- عيب في المقص العلوى والمقص السفلى :
المقص العلوى بيكون على شكل مثلث فى الجنبين وبيكون ممسوك فى جلبة محكمة جداّ وفى أول المقص بتكون موجودة بلية بعمود صغير بتتركب فى الجنب المخصص ليها أما المقص السفلى ده عبارة عن عامود بيكون فى أخره جلبة وفى أولة جلبة الجلب دي كلها لازم تكون سليمة واإا هتحس بأى مطب وهتحس بتخبيط ده غير عومان العربية.
نرجوا أن نكون قد قدمنا بعض المعلومات الهامة لحضراتكم ونتمنى السلامة للجميع كيفية التصرف عند أنفجار أطار السيارة (هتعمل أية لو كوتش العربية أنفجر )
اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
error: Content is protected !!